Die Dichtung ist ein statisches Dichtungsteil, das „Laufen, Ausstoßen, Tropfen und Auslaufen“ löst.Da es viele statische Dichtungsstrukturen gibt, sind entsprechend diesen statischen Dichtungsformen Flachdichtungen, elliptische Dichtungen, Linsendichtungen, Kegeldichtungen, Flüssigdichtungen, O-Ringe und verschiedene selbstdichtende Dichtungen entstanden.Der korrekte Einbau der Dichtung sollte dann erfolgen, wenn die Flanschverbindungsstruktur oder die Gewindeverbindungsstruktur, die statische Dichtfläche und die Dichtung zweifelsfrei überprüft sind und die anderen Ventilteile intakt sind.
1. Tragen Sie vor dem Einbau der Dichtung eine Schicht Graphitpulver oder mit Öl (oder Wasser) vermischtes Graphitpulver auf die Dichtfläche, die Dichtung, das Gewinde sowie die rotierenden Teile von Bolzen und Muttern auf.Die Dichtung und der Graphit sollten sauber gehalten werden.
2. Die Dichtung muss zentriert und korrekt auf der Dichtfläche angebracht werden, darf nicht verbogen werden, darf nicht in den Ventilhohlraum hineinragen oder auf der Schulter aufliegen.Der Innendurchmesser der Dichtung sollte größer sein als das Innenloch der Dichtfläche und der Außendurchmesser sollte etwas kleiner sein als der Außendurchmesser der Dichtfläche, um eine gleichmäßige Kompression der Dichtung zu gewährleisten.
3. Es darf nur ein Stück Dichtung eingebaut werden, und es ist nicht erlaubt, zwei oder mehr Stücke zwischen den Dichtflächen zu installieren, um den fehlenden Spalt zwischen den beiden Dichtflächen zu beseitigen.
4. Die ovale Dichtung sollte so abgedichtet werden, dass der Innen- und Außenring der Dichtung Kontakt haben und die beiden Enden der Dichtung nicht den Boden der Nut berühren dürfen.
5. Für den Einbau von O-Ringen muss das Ausmaß der Kompression angemessen sein, außer dass der Ring und die Nut den Konstruktionsanforderungen entsprechen müssen.Die Ebenheit von hohlen O-Ringen aus Metall beträgt im Allgemeinen 10 % bis 40 %.Die Kompressionsverformungsrate von Gummi-O-Ringen ist zylindrisch.Die statische Abdichtung im oberen Bereich beträgt 13–20 %;die statische Dichtfläche beträgt 15%-25%.Bei hohem Innendruck sollte die Kompressionsverformung bei Verwendung von Vakuum höher sein.Unter der Voraussetzung, die Abdichtung sicherzustellen, gilt: Je kleiner die Kompressionsverformungsrate, desto besser, was die Lebensdauer des O-Rings verlängern kann.
6. Das Ventil sollte sich in der geöffneten Position befinden, bevor die Dichtung auf den Deckel gelegt wird, um die Installation nicht zu beeinträchtigen und das Ventil nicht zu beschädigen.Richten Sie beim Schließen der Abdeckung die Position aus und berühren Sie die Dichtung nicht durch Drücken oder Ziehen, um ein Verschieben und Kratzer der Dichtung zu vermeiden.Wenn Sie die Position der Abdeckung anpassen, sollten Sie die Abdeckung langsam anheben und dann vorsichtig ausrichten.
7. Die Installation von Schraub- oder Gewindedichtungen sollte so erfolgen, dass sich die Dichtungen in einer horizontalen Position befinden (die Dichtungsabdeckung für Gewindeverbindungen sollte keine Rohrzangen verwenden, wenn eine Schraubenschlüsselposition vorhanden ist).Beim Anziehen der Schrauben sollte eine symmetrische, abwechselnde und gleichmäßige Vorgehensweise angewendet werden, und die Schrauben sollten vollständig eingeknickt, sauber und nicht locker sein.
8. Bevor die Dichtung komprimiert wird, sollten der Druck, die Temperatur, die Eigenschaften des Mediums und die Eigenschaften des Dichtungsmaterials klar verstanden werden, um die Vorspannkraft zu bestimmen.Die Vorspannkraft sollte so weit wie möglich reduziert werden, sofern der Drucktest nicht leckt (eine zu hohe Vorspannkraft kann die Dichtung leicht beschädigen und dazu führen, dass die Dichtung ihre Elastizität verliert).
9. Nach dem Anziehen der Dichtung ist darauf zu achten, dass ein Vorspannspalt für das Anschlussstück vorhanden ist, damit bei Undichtigkeit der Dichtung Platz zum Vorspannen bleibt.
10. Beim Arbeiten bei hohen Temperaturen kommt es bei den Schrauben zu Kriechen bei hohen Temperaturen, Spannungsrelaxation und erhöhter Verformung, was zu Undichtigkeiten an der Dichtung führt und ein thermisches Anziehen erforderlich macht.Im Gegenteil, bei niedrigen Temperaturen schrumpfen die Schrauben und müssen kalt gelöst werden.Beim Warmfestziehen handelt es sich um eine Druckbeaufschlagung, beim Kaltlockern um eine Druckentlastung. Das Heißfestziehen und Kaltlockern sollte nach 24-stündiger Aufrechterhaltung der Arbeitstemperatur durchgeführt werden.
11. Wenn eine Flüssigdichtung für die Dichtfläche verwendet wird, sollte die Dichtfläche gereinigt oder oberflächenbehandelt werden.Die ebene Dichtfläche sollte nach dem Schleifen gleichmäßig sein, der Klebstoff sollte gleichmäßig aufgetragen werden (der Klebstoff sollte mit den Arbeitsbedingungen kompatibel sein) und Luft sollte so weit wie möglich ausgeschlossen werden.Die Klebeschicht beträgt im Allgemeinen 0,1 bis 0,2 mm.Das Schraubengewinde entspricht der ebenen Dichtfläche.Beide Kontaktflächen müssen beschichtet sein.Beim Einschrauben sollte er senkrecht stehen, um den Luftaustritt zu erleichtern.Der Kleber sollte nicht zu viel sein, um ein Verschütten und Verfärben anderer Ventile zu vermeiden.
12. Bei der Verwendung von PTFE-Folienband zur Gewindeabdichtung sollte der Anfangspunkt der Folie dünn gedehnt und auf die Gewindeoberfläche geklebt werden;Dann sollte das überschüssige Klebeband am Anfangspunkt entfernt werden, damit die am Faden klebende Folie eine Keilform erhält.Je nach Fadenlücke wird in der Regel 1 bis 3 Mal gewickelt.Die Wickelrichtung sollte der Schraubrichtung folgen und der Endpunkt sollte mit dem Startpunkt übereinstimmen;Ziehen Sie die Folie langsam in eine Keilform, so dass die Dicke der Folie gleichmäßig aufgewickelt wird.Vor dem Einschrauben die Folie am Ende des Gewindes andrücken, damit die Folie zusammen mit der Schraube in das Innengewinde eingeschraubt werden kann;Das Schrauben sollte langsam und die Kraft gleichmäßig sein.Bewegen Sie sich nach dem Festziehen nicht erneut und vermeiden Sie es, sich zu drehen, da es sonst leicht zu Undichtigkeiten kommt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Januar 2021